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  但是外层的转变已经结束，体积不再变化，于是对心部的膨胀起到限制作用。因此这时产生的***应力：心部为压应力，外层为拉应力，并且不断增大，知道马氏体的转变结束为止。所以此***应力引起开裂的***性很大。钢基包括：底面为直角梯形侧面均为矩形的柱形部分及以直角梯形下底边所在的矩形面为坡顶的坡形部分。钢中所有相的比容均比奥氏体大，因此当起重机车轮锻件冷却发生其它***转变时，所产生的***应力同样具有上述规律。

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      各种***链以及矿车的连接环、链和插销，批量产生时，必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用。初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其Z大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或较长久伸长量超过0.2％时，不得使用。

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       空心矿车轮厂家生产厂家技术资料分享：1、矿车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。2、车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45%，轮缘磨损量不得超过原厚的35%。3、同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。4、单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。600轨距轮对批发价格但是外层的转变已经结束，体积不再变化，于是对心部的膨胀起到限制作用。5、大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对上新旧轴承不得混合使用。